1886 - wurde die Fabrik als eine eigene Abteilung für laufende Reparaturen von Schienenfahrzeugen innerhalb des Eisenbahn-Heizraums als eine zusätzliche Werkstatt, neben der Hauptwerkstatt, die in Szeged war, gegründet.
1910 - beschäftigte sich die Fabrik mit aktuellen Reparaturen an Lokomotiven, Personen- und Güterwagen
1918 - wurde eine unabhängige Werkstatt innerhalb der Eisenbahn des neu gegründeten jugoslawischen Staates
1932 - hat fast 1000 Mitarbeiter
1939 - wurde wieder ein Teil des Heizraums von Subotica
1945 - erlebt eine Zeit der raschen Entwicklung
1959 - ändert ihren Namen in "Bratstvo", und das Produktionsprogramm verengt sich auf die Überholung von Güterwagen
1960 - wird die Hauptproduktionshalle mit einer projizierten Kapazität von 6000 Reparaturen pro Jahr gebaut und ausgestattet
1963 - beginnt mit der Produktion neuer Güterwagen mit einer projizierten Kapazität von 1000 Waggons pro Jahr
1972 - erweitert den Umfang der Arbeit auf die Herstellung von tragenden Stahlkonstruktionen, technologischer und der Ausrüstung zur Manipulation beim Transport
1980 - erreicht ein maximales Personal von 1500 Arbeitern
2000 - hat sich das Produktionsprogramm für Überholung, Revision, Rekonstruktion und Produktion von neuen Güterwagen und deren Ersatzteilen profiliert
2011 - wurde die Fabrik von Tatravagonka AG Poprad privatisiert und änderte ihren Namen in Tatravagonka Bratstvo d.o.o.
